El motor es el aspecto más crucial de cualquier vehículo. Comprende una gran cantidad de componentes y piezas individuales que impulsan el coche y le ayudan a ir del punto A al B. Los daños en cualquiera de estas piezas pueden reducir el rendimiento del motor e incluso pueden conducir a una avería. Una de estas partes se conoce como una culata; juega un papel vital en el funcionamiento del motor.
¿Qué es una cabeza de cilindro
La culata es un componente importante que se encuentra en el interior de un motor de combustión interna; así que si tienes un vehículo eléctrico, no tienes que preocuparte por eso. Dentro del bloque del motor hay numerosos cilindros, y dentro de estos cilindros el aire y el gas se mezclan y chispean para crear en un proceso que se conoce como combustión.
La energía liberada por el proceso de combustión es lo que en última instancia impulsa el vehículo. Este proceso somete a la cabeza del cilindro a una gran tensión, lo que lo pone en riesgo de agrietarse. Para una mirada en profundidad al proceso de combustión, la Oficina de Eficiencia Energética y Energía Renovable de los EE.UU. tiene un artículo informativo en su sitio web. Los siguientes son algunos síntomas de una cabeza de cilindro agrietada.
Rendimiento reducido
Las cabezas de los cilindros agrietados afectan negativamente al rendimiento del motor, ya que no pueden formar un sello completo; esto es necesario para una combustión adecuada. El aire comprimido se escapa, lo que hace que los golpes de combustión sean más débiles de lo que deberían ser. Esto da lugar a un menor rendimiento y se nota más cuando se conduce cuesta arriba o se acelera desde una posición de pie.
Un motor de fumar
En caso de daños extremos, las culatas dañadas expulsan los gases de escape al espacio del motor, lo que hace que salga humo de debajo del capó. En estos casos, la culata debe ser reemplazada lo antes posible.
Fuga de aceite
El aceite dentro de la cabeza del cilindro tiene dos propósitos: disipar el calor y lubricar el movimiento de las cabezas de los cilindros. Los síntomas de fuga de aceite incluyen la luz "Check Oil" que aparece en la pantalla del salpicadero o los charcos de aceite que aparecen debajo del coche después de haber estado aparcado en la misma posición durante algún tiempo.
