Camshaft Repair & Replacement
ATL Diesel specializes in all types of cylinder head and camshaft repair, in addition to followers, rockers, and rebuild kits. Whether you want to improve your engine’s longevity or just improve acceleration, be sure to contact us about our camshaft service.
Faulty camshafts often indicate an extensive internal engine issue. The replacement or repair of the camshaft, however, isn’t a simple process. This is why you need a team of professionals that’ll clean, inspect and straighten the camshaft to assure you of the highest quality level.
Our one-stop-shop offers a full range of lifters, camshaft and rocker assemblies from top-tier manufacturers like Cummins, Caterpillar, Mack and many more. Our team has around 50 years of engineering experience under their belt and you can rest assured knowing that we only use OEM specified materials and procedures for our camshaft repair.
Contáctenos hoy para obtener una cotización de su servicio de árbol de levas.
CAMSHAFT REPAIR SERVICE
Podemos refabricar el 95% de los árboles de levas.
Envíenos una foto y le daremos un presupuesto.
Hemos tenido éxito en la reparación de estos tipos de lóbulos o daños en el diario principal durante casi 50 años.
Clientes, proveedores y fabricantes de todo el mundo han pasado por nuestras instalaciones a lo largo de los años para educarse en nuestro proceso y todos han salido no sólo impresionados sino que se han convertido en clientes de toda la vida.
Nuestro proceso de soldadura no tiene precedentes en la industria. Todos y cada uno de los materiales (y hay cientos, dependiendo del fabricante) han sido probados en cuanto a la composición y dureza del material.
A través de la ingeniería, desarrollamos el proceso y el material que coinciden. Nuestra tasa de éxito ha sido inigualable.
Deja de dejar que los fabricantes se aprovechen de ti en los cargos principales. Contáctenos hoy!
BUENO PARA LOS CLIENTES Y BUENO PARA EL MEDIO AMBIENTE!
CAMSHAFT REPAIR, LIFTER/ROCKER SERVICES!
Ofrecemos una gama completa de árboles de levas, elevadores, taqués, seguidores y conjuntos de balancines para Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Mack, International, Navistar, John Deere, Volvo, Isuzu, Mercedes, Allis Chalmers, EMD, Alco, Ford, GMC, Deutz, Minneapolis Moline y Perkins, Waukesha, Superior y Komatsu.
Nuestros árboles de levas cumplen y superan las especificaciones del fabricante de equipos originales en cuanto a elevación del lóbulo, contorno, acabado del círculo base, acabado R.M.S. y dureza.
Nuestro intrincado proceso de remanufacturación incluye lo siguiente:
Todos los árboles de levas se limpian interna y externamente. El proceso de limpieza es crítico ya que los pasajes de aceite del árbol de levas que pasan por la parte interna del eje deben estar tan limpios como la parte externa de la leva.
El árbol de levas entonces recibe la inspección inicial que incluye la comprobación de grietas, levantamiento de lóbulos, tamaño del diario y comprobaciones de dureza.
El árbol de levas se comprueba la rectitud y se endereza, se centra y se vuelve a enhebrar en consecuencia.
Si el árbol de levas tiene un lóbulo malo o un muñón principal, cortamos la zona mala y soldamos el lóbulo o el muñón principal. Tenemos diferentes materiales de soldadura que se utilizan dependiendo del material y la dureza del OEM.
Tenemos casi 50 años de ingeniería a nuestras espaldas para asegurarnos de que usamos los materiales y procedimientos adecuados. Somos tan expertos en este proceso que gente de todo el mundo, incluyendo los principales fabricantes, han venido a nuestras instalaciones para educarse en nuestro proceso. Y todos han salido no sólo impresionados sino que se han convertido en clientes de toda la vida.
La siguiente parte del trabajo es remanufacturar/molar los lóbulos, hacer una prueba de dureza en profundidad, pulir los lóbulos y luego para que los árboles de levas de hierro fundido se parkericen. Los árboles de levas de palanquilla de acero se pulen en los lóbulos y en la red. Luego se lubrican (para prevenir la oxidación), se empaquetan y se envían.
¡El mayor inventario de Norteamérica!
PRECIOS POPULARES DE LOS ÁRBOLES DE LEVAS REMAN
Envío gratuito en ambos sentidos en todos los árboles de levas remanentes y aceptación de núcleo completo!
Caterpillar 3406E Árbol de levas remanufacturado
- 187-9381 - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
- 129-8586 - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
- 136-1157 - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
- 143-9153 - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
El árbol de levas de Caterpillar C15 se ha remanufacturado
- 139-0538 - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
- 332-7301 - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
- 250-0740 - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
El árbol de levas de Caterpillar C12 se ha remanufacturado
- 138-2012 - $550.00 exchange and a core deposit of $300.00
- 136-4335 - $550.00 exchange and a core deposit of $300.00
Cummins ISX Camshaft (Valve) Reman
- 4059331 - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
- 4298626 - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
- 4059333 - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
- 4059198 - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
- (all other #'s) - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
Arbol de levas Cummins ISX 15 (Cabeza de leva simple)
- 4298629 - $650.00 exchange and a core deposit of $400.00
Cummins ISX Camshaft (Inyector) Reman
- 4101432 - $695.00 exchange and a core deposit of $300.00
- 4101476 - $695.00 exchange and a core deposit of $300.00
- 3683658 - $695.00 exchange and a core deposit of $300.00
- (all other #'s) - $695.00 exchange and a core deposit of $300.00
El árbol de levas del Cummins N14 se ha refabricado
- 3411327 - $495.00 exchange and a core deposit of $200.00
- 4084942 - $495.00 exchange and a core deposit of $200.00
- 3803738 - $495.00 exchange and a core deposit of $200.00
- (all other #'s) - $495.00 exchange and a core deposit of $200.00
Cummins 855 Camshaft Remanufacturado
- 3053525 - $495.00 exchange and a core deposit of $200.00
El árbol de levas de Cummins 855BC fue refabricado
- (all #'s) - $495.00 exchange and a core deposit of $200.00
El árbol de levas del Cummins M11 se ha refabricado
- 3102901 - $550.00 exchange and a core deposit of $200.00
El árbol de levas del Cummins L10 se ha remanufacturado
- 3895801 - $550.00 exchange and a core deposit of $200.00
El árbol de levas ISM de Cummins fue refabricado
- 4004556 - $550.00 exchange and a core deposit of $200.00
Cummins L10, M11 y ISM Cams Reman
- (all other #'s) - $550.00 exchange and a core deposit of $200.00
El árbol de levas del ISB de Cummins fue refabricado
- (todos los números) - 225 dólares de intercambio y un depósito de 200 dólares para el núcleo.
El árbol de levas de Cummins 5.9L se ha refabricado
- Un intercambio de 225 dólares y un depósito de 200 dólares.
Cummins 6.7L ISB Camshaft Reman
- (todos los números) - 225 dólares de intercambio y un depósito de 200 dólares para el núcleo.
Detroit Diesel Series 60 Camshaft Reman
- 23524912 - $650.00 exchange and a core deposit of $200.00
- 23524292 - $650.00 exchange and a core deposit of $200.00
Detroit Diesel Serie 60 12.7L Reman de árbol de levas
- (all #'s) - $650.00 exchange and a core deposit of $200.00
Detroit Diesel Serie 60 14L Reman de árbol de levas
- (all #'s) - $699.00 exchange and a core deposit of $300.00
El árbol de levas Mack E7 Remanufacturado
- (all #'s) - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
El árbol de levas de Mack E-Tech fue refabricado
- (all #'s) - $650.00 exchange and a core deposit of $300.00
Internacional DT466E Árbol de levas remanufacturado
- (todos los números) - $350.00 de intercambio y un depósito de $300.00 para el núcleo.