Reconstruir un motor es un trabajo difícil y costoso que requiere la selección del equipo perfecto; esto puede ser una tarea abrumadora. Para un lego en la materia, es difícil averiguar la razón de las diferencias en los precios de los kits de reconstrucción, ya que pueden parecer iguales. La información más importante que hay que saber es que los kits de reconstrucción se clasifican en una de las tres categorías principales: re-ring, fuera del marco y dentro del marco.
En este blog, destacaremos las diferencias entre estos tipos, sus usos, y cuándo puede ser que los necesites.
Kits de reconstrucción en el marco
Un kit de reconstrucción dentro del marco es menos costoso de usar que uno fuera del marco y es el más común de los tres tipos principales. Dicho esto, contiene más componentes que un kit de reconstrucción. El número de componentes varía de un modelo de motor a otro. En caso de confusión, busque la ayuda de un técnico certificado.
El contenido de un kit reconstruido en el marco incluye pistones y componentes generales como pasadores y anillos. A menos que tengas un motor sin mangas o con un orificio principal, el kit incluirá también sellos lineales y camisas de cilindro. También hay cojinetes principales, cojinetes de biela, una junta de cárter de aceite y un juego de juntas de motor superior.
El kit de montaje contiene todo lo necesario para reconstruir un motor; ni siquiera hay que sacar el motor del vehículo. Esto ahorra tiempo y esfuerzo.
Kits de reconstrucción fuera del marco
Estos kits consisten en el mayor número de componentes; requieren mano de obra adicional para su instalación, pero también evitan el desgaste ya que se reemplazan muchas piezas. Los kits fuera del marco consisten en componentes básicos como sellos lineales, camisas de cilindro, pasadores, pistones, juegos de anillos, cojinetes principales, cojinetes de biela, etc. En lugar de una junta de cabeza, tendrá un juego de juntas general o un juego de juntas de motor inferior y superior.
Las especificaciones del juego de juntas de revisión varían según el modelo de motor, pero constará de todas las herramientas necesarias para extraer el motor del chasis.
Re-arriba Kits reconstruidos
Los kits de reparación consisten en el menor número de componentes y se compran idealmente cuando hay un tiempo limitado para reconstruir el motor y todos los pistones son reutilizables. Antes de comprar este kit, analice la condición de su motor y sus componentes.
Los kits de reparación de anillos no incluyen pistones; sin embargo, tienen todas las necesidades básicas.
