Guía para elegir el kit de reconstrucción de motor perfecto
Reconstruir un motor es un trabajo difícil y costoso que requiere seleccionar el kit perfecto; esta puede ser una tarea abrumadora. Para un profano, es difícil averiguar la razón detrás de las diferencias en los precios de los kits de reconstrucción, ya que pueden parecer iguales. La información más importante que debe saber es que los kits de reconstrucción se dividen en tres categorías principales: re-ring, fuera del chasis y dentro del chasis.
En este blog, destacaremos las distintas diferencias entre estos tipos, sus usos y cuándo podría necesitarlos.
Kits de reconstrucción en el marco
Un kit de reconstrucción en el chasis requiere menos tiempo de uso que uno fuera del chasis y es el más común de los tres tipos principales. Dicho esto, contiene más componentes que un kit de reconstrucción de anillos. La cantidad de componentes varía de un modelo de motor a otro. En caso de confusión, busque la ayuda de un técnico certificado.
El contenido de un kit de reconstrucción en el bastidor incluye pistones y componentes generales como pasadores y anillos. A menos que tenga un motor sin camisa o con cilindro principal, el kit también incluirá sellos lineales y camisas de cilindro. También hay cojinetes principales, cojinetes de biela, una junta del cárter de aceite y un juego de juntas del motor superior.
El kit integrado contiene todo lo necesario para reconstruir un motor; ni siquiera es necesario sacar el motor del vehículo, lo que ahorra tiempo y esfuerzo.
Kits de reconstrucción fuera del cuadro
Estos kits constan de la mayor cantidad de componentes; requieren mano de obra adicional para su instalación, pero también evitan el desgaste, ya que se reemplazan muchas piezas. Los kits fuera del chasis constan de componentes básicos como sellos lineales, camisas de cilindro, pasadores, pistones, juegos de anillos, cojinetes principales, cojinetes de biela, etc. En lugar de una junta de culata, tendrá un juego de juntas general o un juego de juntas de motor inferior y superior.
Las especificaciones del juego de juntas de revisión varían según el modelo de motor, pero constarán de todas las herramientas necesarias para extraer el motor del chasis.
Kits reconstruidos para re-ring
Los kits de reajuste de anillos son los que tienen menos componentes y se compran idealmente cuando hay poco tiempo para reconstruir el motor y todos los pistones se pueden reutilizar. Antes de comprar este kit, analice el estado de su motor y sus componentes.
Los kits de reemplazo de anillos no incluyen pistones; sin embargo, tienen todo lo necesario.
