Guía para la inspección previa al viaje para conductores de camiones
Este año, los conductores de camiones estarán más ocupados que nunca porque más personas compran en línea debido a la pandemia. Esta afluencia de pedidos significa que los camioneros tendrán que tomar precauciones de seguridad adicionales, ya que sus rutas serán más largas. También es vital tener en cuenta la seguridad durante el invierno porque el clima puede ser más peligroso durante esta época del año. Como resultado, los empleados deben leer esta guía de inspección previa al viaje para conductores de camiones para que puedan mantenerse seguros en la carretera. Estas acciones no solo evitarán accidentes, sino que también pueden prolongar la vida útil del vehículo.
Problemas de encendido
Una de las primeras cosas que los camioneros deben hacer antes de comenzar sus entregas es verificar el encendido. Los motores diésel son únicos porque no tienen bujías. Esto significa que necesitan calor adicional para que se produzca la combustión. De ahí que muchos empleados de camiones tengan dificultades para arrancar sus vehículos en climas más fríos. Cualquier persona que experimente problemas debe ponerse en contacto con un mecánico de inmediato. El reparador podría reemplazar las bujías incandescentes que ayudan al motor a arrancar en temperaturas más frías.
Fuga de aceite
Antes de que los camioneros salgan a la carretera, también deben estar atentos a las fugas de aceite. Por supuesto, es natural que los vehículos gasten un poco de aceite cuando no están en movimiento. Sin embargo, una cantidad excesiva es preocupante. Los camioneros que detecten un montón de aceite debajo de sus vehículos no deberían salir a la carretera. Una fuga de aceite generalmente indica problemas dentro de la cámara de combustión o el sistema de refrigeración. Si el sistema de refrigeración de un camión diésel no funciona correctamente, el motor puede sobrecalentarse. Un motor sobrecalentado puede hacer que el motor deje de funcionar, lo que puede retrasar las entregas y provocar accidentes.
Humo de escape
En una entrada anterior del blog se habló de los diferentes colores del humo del escape y de lo que significan. Por ejemplo, el humo azul aparece si los anillos del pistón están dañados. Los anillos del pistón ayudan a mantener el aceite en la cámara de combustión. En consecuencia, aparecerá humo azul si el aceite se abre paso hacia la cámara de combustión. Además, el humo negro surge cuando la mezcla de aire y combustible necesaria para la combustión está desequilibrada. A diferencia de los vehículos tradicionales, los motores diésel necesitan un equilibrio perfecto de aire y combustible para arrancar correctamente. Si un elemento supera al otro, el vehículo no funcionará con suavidad y saldrá humo negro del tubo de escape.
Dato interesante: El humo negro puede representar un mayor desafío para los conductores detrás del camión.
El humo blanco es otro tipo de humo que puede salir del tubo de escape. El humo blanco es preocupante porque significa que el refrigerante no está llegando al motor, sino que se está expulsando por el tubo de escape. Como resultado, el motor puede sobrecalentarse y causar dolores de cabeza en la carretera. Por lo tanto, las personas deben hacer que un mecánico realice un mantenimiento regular para asegurarse de que no salga humo no deseado del sistema.
Presión de los neumáticos
Los neumáticos son excepcionalmente vulnerables durante el invierno, ya que el aire frío puede penetrar a través de la goma y provocar desgarros. Por lo tanto, los camioneros deben comprobar la presión de los neumáticos cada vez que vayan a una parada de descanso. La tarea no es tan difícil como se podría pensar. El conductor simplemente debe abrir el medidor de los neumáticos para ver cuál es la presión de los mismos. Por lo general, el medidor indicará si los números son notablemente bajos. Cualquiera que note números sorprendentemente bajos debe inflar sus neumáticos para evitar accidentes en la carretera. Los neumáticos bajos no solo causarán retrasos en las entregas, sino que también son peligrosos para otros conductores en la calle.
Examinar los sistemas de calefacción y refrigeración
Es difícil creer que finalmente haya llegado el invierno. En publicaciones anteriores del blog hemos analizado las diferentes estrategias que los conductores de camiones deben utilizar durante el invierno. Después de todo, esta estación es diferente a cualquier otra del año. Dado que el invierno es tan único, los camioneros siempre deben revisar sus sistemas de calefacción y refrigeración antes de salir a la carretera. Lo último que alguien quiere es quedarse atrapado en medio de la carretera sin calefacción. Los miembros del personal deben informar los problemas de calefacción lo antes posible. Con suerte, sus supervisores proporcionarán un camión nuevo con calefacción adecuada, para que estén seguros sin importar las condiciones climáticas en las que conduzcan.
¿Están funcionando los sistemas de radio?
Nadie quiere pensar en quedarse atrapado en una zona aislada sin nadie cerca. Sin embargo, por muy indeseable que sea esta situación, es importante prepararse para ella. Una cosa que siempre debe incluirse en la guía de inspección previa al viaje para los conductores de camiones es comprobar la radio. Los miembros del personal siempre deben poder comunicarse con otros en la carretera en caso de que se encuentren en situaciones peligrosas. Además, los empleados deben poder comunicarse con sus jefes en caso de que no puedan completar una ruta debido a algún tipo de peligro.
Consejo profesional: Los conductores también pueden usar las radios para comunicarse con sus compañeros de trabajo sobre posibles construcciones en la carretera u otros obstáculos que deben evitar.
No ignores el exterior
Por muy tonto que parezca, los camioneros no deberían ignorar el exterior de sus camiones. Una de las razones por las que esto es tan importante es que el camión representa el nombre de la empresa. Esto significa que los demás conductores tendrán una idea de lo que representa la empresa cada vez que vean un camión en la carretera. Por lo tanto, aunque es difícil mantener limpio un vehículo durante el invierno, es esencial hacerlo por motivos de marketing. Los camioneros no tienen que pasar por un lavadero para asegurarse de que todo esté impecable. Aun así, no deberían conducir cubiertos de suciedad y aguanieve.
Realizar una inspección previa al viaje mantendrá a los camioneros y otros conductores en la carretera. Todos en la industria saben lo riesgoso que es conducir durante el invierno. Esa es una de las razones por las que estas inspecciones son aún más importantes durante esta época del año. Cualquiera que se encuentre varado al costado de la carretera debe comunicarse con ATL Diesel de inmediato. Tenemos piezas de primera línea, incluidas las culatas Cat c15 6nz , que harán que todos los conductores regresen a la carretera lo antes posible. Nuestro equipo comprende lo ocupados que están los camioneros durante la temporada navideña. Es por eso que tratamos de trabajar de la manera más eficiente posible y al mismo tiempo mantener la transparencia con nuestros clientes.
