Cómo funciona un sensor de posición del árbol de levas
Todo conductor sabe que el motor es el núcleo del vehículo. Si una sola pieza no funciona correctamente, todo el sistema se descontrola. Esta idea es especialmente cierta cuando se habla de motores diésel. Los motores diésel están llenos de componentes complejos que realizan cada uno una función específica. Un sensor de posición del árbol de levas es una de esas piezas. En este artículo se explica cómo funciona un sensor de posición del árbol de levas y por qué es importante para el rendimiento de un camión.
¿Qué es un árbol de levas?
El árbol de levas es una de las muchas partes vitales de un motor diésel. Los árboles de levas son estructuras en forma de polo con válvulas redondas que se abren y se cierran en el extremo. Una mezcla de aire y combustible pasa a través de estas válvulas para generar potencia para la transmisión. Estas válvulas se abren y se cierran según un cronograma que es diferente en cada modelo de vehículo. El resto de este artículo explicará que los sensores de posición del árbol de levas son cruciales para determinar la secuencia en la que funcionan las válvulas.
¿Qué es un sensor de posición del árbol de levas?
Los sensores de posición del árbol de levas se encuentran justo encima del árbol de levas en un motor diésel. Estos componentes utilizan un imán para producir una señal electrónica que permite a las válvulas saber cuándo abrirse y cerrarse. Los sensores de posición del árbol de levas funcionan junto con los sensores de posición del cigüeñal para garantizar que se obtenga la secuencia de válvulas adecuada. Cuando el sensor de posición del árbol de levas del conductor está dañado, el cigüeñal no recibe la mezcla de aire y combustible que necesita del árbol de levas. Por lo tanto, la transmisión no tiene suficiente potencia para arrancar.
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