Cómo preparar su flota para conducir en invierno
Las flotas de camiones deben operar con lluvia o con sol. Esto significa que los camioneros siguen siendo responsables de entregar paquetes durante el invierno. Dado que los conductores deben completar rutas de larga distancia ocasionalmente, los supervisores deben preparar a su personal para conducir en condiciones climáticas peligrosas. Lea esta útil guía sobre cómo preparar su flota para conducir en invierno si desea mantener a todos a salvo cuando bajen las temperaturas.
Informe a los conductores de camiones sobre los problemas comunes del invierno
Es responsabilidad del empleador informar a su personal sobre los problemas comunes que tienen los camiones en el invierno. A diferencia de los motores de gasolina, los motores diésel no tienen bujías. Esto significa que las máquinas necesitan una cantidad extrema de calor para arrancar correctamente. Es por eso que muchos mecanismos tienen problemas para arrancar cuando hace frío afuera. Los gerentes deben informar a sus conductores que este problema no es poco común. Además, también debe informar a su personal que le informe si tienen problemas para arrancar el motor para que los reparadores puedan solucionar los problemas rápidamente.
Afortunadamente, hay algunas cosas que la gente puede hacer si experimenta problemas de motor en el invierno. Para empezar, los administradores de flotas pueden reemplazar las bujías incandescentes de un vehículo para que obtengan el calor que necesitan. Dado que los motores diésel no tienen bujías, las bujías incandescentes pueden proporcionar el calor adicional necesario para que se produzca la combustión. Otra cosa que puede hacer para ayudar a los conductores a arrancar sus camiones es limpiar los filtros del automóvil. El diésel es mucho más espeso que la gasolina. Por este motivo, el hielo o los residuos pueden quedarse atascados allí, lo que dificulta el arranque. Los administradores deben hacer que un mecánico limpie los filtros para asegurarse de que cada camión se desplace sin problemas durante todo el invierno. Después de todo, la gente depende de los camioneros para que les entreguen sus paquetes de vacaciones a tiempo.
Sistema de calefacción y limpiaparabrisas
Los empleadores también deberían hacer que los mecánicos revisen los sistemas de calefacción y los limpiaparabrisas de sus flotas antes de que salgan a la carretera. Los que trabajan en el sector del transporte por carretera suelen recorrer largas distancias para realizar entregas, por lo que su sistema de calefacción debe funcionar para garantizar la comodidad. Los conductores pueden no ser tan productivos al completar sus rutas si el camión está demasiado frío. Además, la exposición a temperaturas increíblemente frías conlleva una variedad de riesgos para la salud. Por lo tanto, como gerente, debe asegurarse de que el sistema de calefacción esté en buen estado de funcionamiento. Cuanto más abrigados estén los empleados, más entregas completarán.
Los reparadores también deben revisar los limpiaparabrisas para que los conductores tengan una visión clara. Los camioneros deben poder ver la carretera frente a ellos para permanecer seguros al volante. Es casi imposible ver algo durante una tormenta de nieve, por lo que las personas necesitan toda la ayuda que puedan obtener. Por estos motivos, siempre debe asegurarse de que haya suficiente líquido limpiaparabrisas en el camión para que nada salga mal mientras alguien completa una ruta.
Llantas
Los conductores de camiones también pueden sufrir problemas con los neumáticos durante el invierno. Aunque la mayoría de los camiones tienen tracción en las cuatro ruedas, los neumáticos siguen siendo susceptibles a las condiciones climáticas peligrosas. Por ello, los supervisores deben informar a sus conductores que deben priorizar la salud de los neumáticos durante el invierno. Las personas deben detenerse en cuanto se den cuenta de que la presión de los neumáticos es baja. Cuanto antes puedan llegar a una parada de descanso, mejor.
Reemplazar los neumáticos de un camión diésel puede resultar caro porque son increíblemente grandes. Por eso, es mejor solucionar los problemas en cuanto aparecen para evitar reparaciones costosas.
Diésel preparado para el invierno
En los últimos años, algunos fabricantes han reconocido que el combustible diésel era demasiado espeso. En consecuencia, algunas empresas han intentado desarrollar un diésel apto para el invierno que evite que se obstruya demasiado. Si se pregunta cómo preparar su flota para conducir en invierno , debe abastecerse de este diésel estacional. Los conductores aún pueden experimentar otros problemas en la carretera. Sin embargo, la probabilidad de que se introduzca hielo o nieve en los filtros se reducirá al mínimo. Comprar combustible diésel más fluido es una inversión inteligente para cuando bajen las temperaturas.
Priorizar la seguridad del conductor
Además de asegurarse de que los camiones estén en condiciones de funcionamiento, debe priorizar más la seguridad de los conductores durante el invierno. Incluso si un camión funciona sin problemas, sigue siendo peligroso conducir en la nieve. Como resultado, los supervisores deben informar a sus empleados que pueden detenerse si se sienten inseguros. Sí, todas las empresas quieren ver ganancias constantes. Sin embargo, ninguna entrega vale la pena poner en riesgo a los conductores. Por lo tanto, si las condiciones climáticas son horribles, los conductores deben tener la opción de estacionar su vehículo y esperar a que las cosas mejoren.
La falta de sueño también es más común en invierno porque está más oscuro durante períodos más largos. Por lo tanto, como gerente, debe concentrarse en crear rutas eficientes que no presionen a nadie más allá de sus límites. De hecho, muchas personas buscan trabajo extra durante la temporada de vacaciones. Tal vez pueda contratar más personal durante este tiempo para darle un descanso a su equipo cuando lo necesite. De esta manera, la productividad se mantendrá constante y la probabilidad de falta de sueño disminuirá. Además, el equipo puede pasar más tiempo con sus familias.
Las averías de los vehículos son mucho más habituales en invierno debido a las condiciones meteorológicas peligrosas. Afortunadamente, los supervisores pueden realizar un mantenimiento preventivo para intentar minimizar la probabilidad de que se produzca un accidente. Además, priorizar la seguridad del conductor aumentará la satisfacción de los empleados y es una gran oportunidad para contratar a personas que están desempleadas.
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