Los consejos de mantenimiento más importantes para los motores diésel

Una palabra que se puede utilizar para describir un motor diésel es "longevidad". No importa qué marca o modelo tenga, pensamos en los motores diésel como máquinas potentes, resistentes y fiables que duran décadas. Lo mejor es que estas opiniones no son infundadas y podemos hacer que los motores diésel duren tanto tiempo.

Si cuida bien sus máquinas y realiza un mantenimiento regular, se sorprenderá de la longevidad que puede obtener de su motor. Para aprovechar al máximo todo lo que sus máquinas tienen para ofrecer, aquí le presentamos algunos de los consejos de mantenimiento más importantes para motores diésel y cómo pueden ayudarlo a mantenerlos en funcionamiento.

Limpie su motor periódicamente

Siempre es una buena idea mantener limpio el motor. Independientemente del tipo de vehículo que conduzcas, levantarás suciedad, polvo y otros residuos de la carretera. El motor también tiene una gran cantidad de fluidos y aceite circulando por él, lo que puede cubrir tu máquina con capas de hollín y otros irritantes con los que no quieres lidiar.

Además de mantener el motor en buen estado, es conveniente mantenerlo limpio para identificar futuras fugas o áreas problemáticas que puedan surgir.

La sal es un problema habitual si utiliza un motor diésel en su embarcación o conduce en climas más fríos con mucha nieve. Limpie la sal del motor para reducir el tiempo de exposición y ayudar a reducir el riesgo de oxidación y deterioro. Esto aumentará significativamente la vida útil general de su motor.

Mantenga su radiador y refrigerante

Recuerde que el diésel se calienta más que la gasolina, por lo que es fundamental tomar precauciones y evitar que el motor se sobrecaliente. El sobrecalentamiento puede causar daños inmediatos y a largo plazo en el motor y generar problemas costosos que acortan su vida útil.

Para evitar deformar y dañar partes del motor, conviene mantener el radiador en buenas condiciones. El motor utiliza refrigerante para absorber el calor, que pasa por el radiador, que se enfría con el aire que sopla a través de la rejilla delantera del vehículo. Como el radiador absorbe todo el refrigerante calentado, es probable que se desgaste con el tiempo. Recomendamos revisar el radiador y limpiar el sistema de refrigeración cada 80 000 kilómetros.

El refrigerante se vuelve más ácido cuanto más tiempo pasa por el sistema. Cuando inspeccione el radiador, es una buena idea limpiar el refrigerante. Sustituirlo mantiene el sistema en mejores condiciones.

Arregla tus filtros

Cuando piensas en los consejos de mantenimiento más importantes para tu motor diésel, no debes descuidar los filtros. El filtro de aire es el primero que debes vigilar. El aire que pasa por el motor se combina con el combustible, y esa es una parte esencial de la combustión que mantiene el motor en funcionamiento. Naturalmente, el filtro de aire ayuda a eliminar la suciedad y la mugre del aire para que lo que entra en el motor esté más limpio.

Cuanto más se acumula en el filtro de aire, más difícil es que el aire pase a través de él, lo que significa que el motor genera más potencia de la necesaria para lograr un resultado más débil. Con frecuencia, puede notar que el motor se siente un poco más débil de lo esperado y, a veces, eso es una simple cuestión de limpiar o reemplazar el filtro de aire. Una buena regla general es limpiar el filtro de aire cada 10,000 a 12,000 millas para ayudar a garantizar que las obstrucciones no se conviertan en una carga demasiado grande.

El motor diésel también tiene un filtro de combustible. Los motores más nuevos pueden tener dos filtros de combustible separados que recogen diferentes cantidades de contaminantes e irritantes que se encuentran en el combustible. También es una buena idea separar estos filtros cada 10.000 a 15.000 millas y verificar si hay contaminantes sólidos en el combustible. Si bien el motor puede tener dos filtros y uno puede tener una acumulación más considerable, recomendamos cambiar ambos filtros simultáneamente para mantener la coherencia entre los dos y reducir cualquier posible confusión sobre cuándo se cambió uno pero no el otro.

Realizar cambios de aceite

El aceite es un componente esencial de cualquier motor. Normalmente, actúa como lubricante para que las piezas vitales funcionen sin problemas; sin aceite limpio y fresco, las piezas pueden rozarse entre sí. Ese roce causa rápidamente daños y puede dar lugar a reparaciones costosas, por lo que es algo que se debe evitar.

Los motores diésel pueden requerir cambios de aceite más frecuentes que los motores de gasolina tradicionales, pero un intervalo seguro a considerar es cada tres meses o cada 3000 a 5000 millas, lo que ocurra primero. Si realiza una conducción que requiere más trabajo o utiliza su motor diésel para equipos más pesados, le sugerimos que se acerque más a la marca de las 3000 millas.

Cuida siempre tus líquidos

Muchos de los consejos de mantenimiento esenciales para su motor diésel son cosas que conviene comprobar después de miles de kilómetros, pero hay algunas cosas a las que siempre debe prestar más atención. Además del aceite y el refrigerante del motor, hay varios líquidos vitales que ayudan a mantener el motor en funcionamiento.

Es conveniente mantener el líquido de escape diésel e incluso el líquido limpiaparabrisas en caso de que haya polvo en la carretera u otros obstáculos mientras conduce. Le sugerimos abrir el capó y comprobar que los líquidos vitales del motor se encuentran en niveles adecuados cada dos o tres semanas.

Mantenga su sistema de escape

En muchos sentidos, lo que sale de su motor es tan importante como lo que entra en él. Observar su sistema de escape puede ayudarlo a identificar problemas específicos. ¿Observa más humo de lo habitual o tiene un color inusual? Cuando las partículas en su motor se calientan, pueden expulsarse en forma de cenizas y monóxido de carbono. Al igual que sus filtros de aire y combustible, su motor diésel tiene un filtro de partículas diésel (DPF) que ayuda a mantener el escape. Si nota alguna anomalía, es posible que deba solucionarla.

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