¿Qué causa que se rompan los pernos del colector de escape?
El colector de escape es un componente crucial en un motor diésel. Esta pieza retiene los gases hasta que están listos para ser expulsados por el tubo de escape. Cuando un colector de escape falla, todo el motor está en peligro. Por lo tanto, los conductores deben realizar un mantenimiento preventivo para garantizar que la pieza se mantenga en condiciones estables durante años. Una cosa a la que las personas deben prestar atención son los pernos rotos. Este artículo explica qué causa que los pernos del colector de escape se rompan y otros posibles problemas relacionados con el componente.
Problemas con el colector de escape
El colector de escape es propenso a una serie de problemas debido a que cumple una función vital. Para empezar, puede sobrecalentarse porque el combustible no puede escapar por el tubo de escape. Cuando el gas no puede salir correctamente, el componente se enrojece y se sobrecalienta. El sobrecalentamiento del motor no es bueno para la salud general de un automóvil. Demasiado calor puede dañar otras partes del automóvil o hacer que deje de funcionar por completo.
¿Qué pasa con los tornillos?
Los tornillos del colector de escape se rompen debido a su exposición al calor. Incluso si el componente no se sobrecalienta, se calienta porque contiene combustible. Los tornillos están diseñados para soportar temperaturas cálidas. Sin embargo, solo pueden soportar esto durante un tiempo. Después de unos años, los tornillos comenzarán a deformarse y eventualmente se romperán. Los conductores deben hacer todo lo posible para evitar que esto suceda. Cuando los tornillos se rompen por completo, toda la pieza podría salirse de su lugar. Por lo tanto, la gente debe abrir el capó de vez en cuando para ver el estado de los tornillos y determinar si es necesario reemplazarlos.
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