N4101420FR | Culata cargada con árbol de levas en cabeza doble, etapa 4, Cummins ISX, nueva

Beneficios de esta culata DOHC (árbol de levas doble en cabeza) ISX de alto rendimiento:

Culata de cilindro con doble árbol de levas en cabeza Cummins ISX e ISX15 completamente nueva y completamente equipada. Nuestras piezas fundidas están diseñadas y ensambladas en EE. UU. Son de mejor calidad que las del fabricante original y contienen un 5 % más de contenido de níquel en el material de fundición. Este contenido adicional de níquel evita que la culata se agriete entre las válvulas. Además, los conductos de refrigerante se han agrandado en un 30 % y las nervaduras internas se han reforzado para reducir el estrés térmico. Si ha sido víctima antes de una culata agrietada, ¡sabe lo costoso que puede ser! No se arriesgue comprando una culata remanufacturada de equipo original que seguramente se volverá a agrietar. ¡Actualícela con nuestra culata de rendimiento mejorado y disfrute de la tranquilidad mientras transporta por todo el país!

¿De qué se trata esta Etapa 4?

Esta culata es el elemento de gama alta para su motor Cummins ISX/ISX15. Esta culata de alta resistencia, similar a las culatas de etapa 2 y 3, está equipada con válvulas de inconel mejoradas para admisión y escape. Esta importante mejora del rendimiento aumenta la capacidad de las válvulas para soportar temperaturas más altas, así como una mayor presión.

Además de esto, la culata tiene una máquina de anillo de fuego de acero inoxidable directamente en la plataforma de esta culata para evitar cualquier posibilidad de que se reviente una junta de culata , que es una falla común en los motores que están ajustados para una mayor potencia. Esto le permite aumentar la temperatura y la presión con la tranquilidad de saber que tiene la culata más resistente del mercado debajo de su capó.

¡También incluimos una junta de culata mejorada que está diseñada para usarse con esta culata con anillo de fuego sin costo adicional!

Apriete los tornillos de la culata siguiendo los pasos que se indican a continuación

   3.3.1) Apriete los pernos numerados del 1 al 26 secuencialmente para    un par de 50 ft-lb

   3.3.2) Apriete los pernos numerados del 1 al 26 secuencialmente a un torque de 150 ft-lb.

   3.3.3) Espere 5 minutos para permitir que se asiente.

   3.3.4) Apriete los pernos numerados del 1 al 26 secuencialmente a un torque de 300 ft-lb.

   3.3.5) Espere 5 minutos para permitir que se asiente.

   3.3.6) Apriete los pernos numerados del 1 al 26 secuencialmente 120 grados adicionales .

3.3.8) Una vez finalizada la instalación de la culata, arranque el motor y deje que la temperatura del refrigerante se estabilice. A continuación, haga funcionar el motor al 80 % de las revoluciones por minuto durante 10 minutos. A continuación, afloje todos los tornillos de la culata 120 grados.

3.3.9) Ahora siga nuevamente los pasos 3.3.3 a 3.3.6  

3.3.10) Vuelva a apretar los pernos numerados del 1 al 26 secuencialmente, a 330 ft-lb después del período de rodaje de 1000 millas .

Números de piezas de referencia cruzada

3104287
3104291
3104450
3104451
3412280
3680855
3680872
3682863
3683002
3683003
3683985
3683986
3693987
4026542
4026626
4026793
4059225
4059238
4059247
4059248
4059432
4101421
4101455
4331387
4386011
4925775
4962731
4962732
5413782
5413784

Envío gratis

Ofrecemos envío terrestre GRATUITO a cualquier dirección comercial en los Estados Unidos continentales. Para evitar cargos residenciales, proporcione una dirección comercial/empresarial durante el pago. Si hay una residencia en la propiedad, los transportistas LTL cobrarán cargos adicionales. Si no tiene una dirección comercial o una tienda a la que enviarlo, llámenos y lo ayudaremos a organizar la entrega a la terminal de carga más cercana para que pueda recogerlo una vez que llegue, sin cargo. Tenemos ubicaciones de envío distribuidas en los Estados Unidos. Si necesita este kit rápidamente, llámenos y busque la ubicación más cercana a usted.

El cabezal está bien empaquetado en una caja de madera duradera y cómodas correas de elevación de nailon para un envío y manipulación seguros. Satisfacción 100% garantizada.

Disponemos de todos los números de piezas de culatas. Para el ISX Dual, todos son iguales, pero siempre le pedimos que añada el número de serie del motor a su pedido para su verificación. No dude en llamar a nuestro equipo de atención al cliente si necesita ayuda o aclaración.

Retorno del núcleo

¡Para mejorar las cosas aún más, no hay cargo por núcleo ni se requiere devolución del núcleo!

Beneficios de esta culata DOHC (árbol de levas doble en cabeza) ISX de alto rendimiento:

Culata de cilindro con doble árbol de levas en cabeza Cummins ISX e ISX15 completamente nueva y completamente equipada. Nuestras piezas fundidas están diseñadas y ensambladas en EE. UU. Son de mejor calidad que las del fabricante original y contienen un 5 % más de contenido de níquel en el material de fundición. Este contenido adicional de níquel evita que la culata se agriete entre las válvulas. Además, los conductos de refrigerante se han agrandado en un 30 % y las nervaduras internas se han reforzado para reducir el estrés térmico. Si ha sido víctima antes de una culata agrietada, ¡sabe lo costoso que puede ser! No se arriesgue comprando una culata remanufacturada de equipo original que seguramente se volverá a agrietar. ¡Actualícela con nuestra culata de rendimiento mejorado y disfrute de la tranquilidad mientras transporta por todo el país!

¿De qué se trata esta Etapa 4?

Esta culata es el elemento de gama alta para su motor Cummins ISX/ISX15. Esta culata de alta resistencia, similar a las culatas de etapa 2 y 3, está equipada con válvulas de inconel mejoradas para admisión y escape. Esta importante mejora del rendimiento aumenta la capacidad de las válvulas para soportar temperaturas más altas, así como una mayor presión.

Además de esto, la culata tiene una máquina de anillo de fuego de acero inoxidable directamente en la plataforma de esta culata para evitar cualquier posibilidad de que se reviente una junta de culata , que es una falla común en los motores que están ajustados para una mayor potencia. Esto le permite aumentar la temperatura y la presión con la tranquilidad de saber que tiene la culata más resistente del mercado debajo de su capó.

¡También incluimos una junta de culata mejorada que está diseñada para usarse con esta culata con anillo de fuego sin costo adicional!

Apriete los tornillos de la culata siguiendo los pasos que se indican a continuación

   3.3.1) Apriete los pernos numerados del 1 al 26 secuencialmente para    un par de 50 ft-lb

   3.3.2) Apriete los pernos numerados del 1 al 26 secuencialmente a un torque de 150 ft-lb.

   3.3.3) Espere 5 minutos para permitir que se asiente.

   3.3.4) Apriete los pernos numerados del 1 al 26 secuencialmente a un torque de 300 ft-lb.

   3.3.5) Espere 5 minutos para permitir que se asiente.

   3.3.6) Apriete los pernos numerados del 1 al 26 secuencialmente 120 grados adicionales .

3.3.8) Una vez finalizada la instalación de la culata, arranque el motor y deje que la temperatura del refrigerante se estabilice. A continuación, haga funcionar el motor al 80 % de las revoluciones por minuto durante 10 minutos. A continuación, afloje todos los tornillos de la culata 120 grados.

3.3.9) Ahora siga nuevamente los pasos 3.3.3 a 3.3.6  

3.3.10) Vuelva a apretar los pernos numerados del 1 al 26 secuencialmente, a 330 ft-lb después del período de rodaje de 1000 millas .

Números de piezas de referencia cruzada

3104287
3104291
3104450
3104451
3412280
3680855
3680872
3682863
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4962731
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5413782
5413784

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El cabezal está bien empaquetado en una caja de madera duradera y cómodas correas de elevación de nailon para un envío y manipulación seguros. Satisfacción 100% garantizada.

Disponemos de todos los números de piezas de culatas. Para el ISX Dual, todos son iguales, pero siempre le pedimos que añada el número de serie del motor a su pedido para su verificación. No dude en llamar a nuestro equipo de atención al cliente si necesita ayuda o aclaración.

Retorno del núcleo

¡Para mejorar las cosas aún más, no hay cargo por núcleo ni se requiere devolución del núcleo!